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Vorserienphase des Scorpène Evolved-Programms offiziell angelaufen
Das Konsortium aus PT PAL und Naval Group hat den Start der Vorserienphase des Scorpène *Evolved-U-Boot-Programms für die *indonesische Marine** offiziell bekannt gegeben. In dieser Etappe – noch vor dem Baubeginn des ersten Boots in voller Serienfertigung – richten Teams des indonesischen Werftunternehmens und des französischen Rüstungskonzerns die Produktionsmittel ein, schärfen das U-Boot-Design nach und bauen die industrielle Basis samt Belegschaft so auf, dass internationale Schiffbau- und Qualitätsstandards erreicht werden.
Vertrag, Technologietransfer und Fertigung in Surabaya
Im April 2024 unterzeichneten Naval Group und PT PAL eine Vereinbarung zum Bau von zwei diesel-elektrischen U-Booten Scorpène Evolved Full LiB für die indonesische Marine. Gemäss dieser strategischen Partnerschaft sollen beide Einheiten vollständig in Indonesien entstehen – auf den Anlagen von PT PAL in Surabaya – und zwar im Rahmen eines zwischen der französischen Unternehmensgruppe und der staatlichen indonesischen Werft vereinbarten Technologietransfers.
Die Grundlage des Programms liegt zudem in der weiter gefassten Defense Cooperation Agreement (DCA) zwischen Frankreich und Indonesien. Diese Zusammenarbeit zielt darauf ab, gemeinsame Entwicklungsprojekte im Verteidigungsbereich voranzutreiben und gleichzeitig Indonesiens strategische industrielle Autonomie zu stärken.
Naval Group bestätigte ausserdem, dass der Vertrag am 23. Juli 2025 offiziell in Kraft getreten ist. Im Zuge der übergeordneten Industriepartnerschaft wurden darüber hinaus mehrere Memorandums of Understanding (MoU) mit indonesischen Rüstungsunternehmen sowie mit der National Research and Innovation Agency (BRIN) unterzeichnet. Damit sollen künftige gemeinsame Forschungs- und Entwicklungsprogramme im Bereich maritimer Verteidigungstechnologien unterstützt werden.
Ergänzend kündigte das französische Unternehmen die Gründung von PT Naval Group Nusantara an, einer in Indonesien aufgebauten Tochtergesellschaft. Diese neue Struktur kommt zum Repräsentanzbüro hinzu, das Naval Group bereits seit 2013 in Jakarta betreibt.
Ausbildung, Wissensaufbau und Industrialisierung
Seit der Aktivierung des Vertrags absolvieren Mitarbeitende von PT PAL spezialisierte technische Ausbildungen in Frankreich. Parallel dazu schulen Expertinnen und Experten von Naval Group indonesische Ingenieurinnen und Ingenieure im Land. Die Qualifizierung der Belegschaft und der systematische Wissenstransfer bleiben damit zentrale Bausteine der laufenden Vorserienarbeit rund um Scorpène.
Scorpène Evolved Full LiB: EEZ-Fokus, Lithium-Ionen und SUBTICS
Das Programm Scorpène Evolved gilt als wichtiger Teil von Indonesiens Kurs, die maritime Souveränität und die Verteidigungsfähigkeit über die nahezu sechs Millionen Quadratkilometer grosse Ausschliessliche Wirtschaftszone (EEZ) zu festigen. Die Ausführung Scorpène Evolved Full LiB ist die jüngste Variante dieser U-Boot-Familie und integriert eine Energiespeicherlösung mit Lithium-Ionen-Batterien. Dadurch steigen insbesondere die Unterwasser-Ausdauer, die taktische Beweglichkeit und die operative Flexibilität deutlich.
Zusätzlich sollen die U-Boote das Gefechtsführungssystem SUBTICS erhalten. Damit können die Plattformen Anti-Surface Warfare (ASuW), Anti-Submarine Warfare (ASW), Aufklärungsaufgaben, Intelligence-Missionen sowie die Unterstützung von Special Operations durchführen.
Der Präsidentendirektor von PT PAL, Kaharuddin Djenod, erklärte: „Indonesien ist das erste ASEAN-Land, das eigene U-Boote baut, darunter auch die Scorpene Evolved, mit fortschrittlicher und verbesserter Antriebstechnologie (AIP). Diese Fähigkeit bestätigt Fortschritte bei der Beherrschung nationaler strategischer Technologie und zeigt die Bereitschaft der indonesischen Verteidigungsindustrie, global zu konkurrieren.“
Zeitplan bis 2030 und bestehende U-Boot-Flotte Indonesiens
Die Auslieferung des ersten Scorpène-U-Boots wird für 2030 erwartet. Bis dahin stützt sich Indonesiens Unterwasserflotte weiterhin auf vier diesel-elektrische U-Boote im aktiven Dienst: das Cakra-Klasse Type 209/1300-Boot KRI „Cakra“ (401), das 2005 wieder in den operativen Status zurückkehrte, sowie drei Einheiten der Nagapasa-Klasse Type 209/1400 – KRI „Nagapasa“ (403), KRI „Ardadedali“ (404) und KRI „Alugoro“ (405).
Während der Messe Indo Defence 2025 habe China Berichten zufolge angeboten, drei Type 039A-Angriffs-U-Boote an die indonesische Marine zu übertragen. Dieser Vorschlag sei darauf ausgelegt, die kurzfristigen U-Boot-Fähigkeiten der TNI-AL zu stärken, bis die künftige Scorpène-Flotte eintrifft.
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