Honda Civic Type R Ultimate Edition: Europa-Abschied mit 40 Exemplaren

Die neueste Generation des Honda Civic Type R entwickelt sich gerade zu einem der begehrtesten Sammlerstücke überhaupt. Das liegt nicht nur daran, dass sie sehr wahrscheinlich den Abschied von reinen Verbrenner-Antrieben markiert, sondern auch daran, wie schwierig sie zu bekommen ist. Zur Erinnerung: Im August 2022 waren die ersten 10 Exemplare für Portugal trotz des hohen Preises in nur 72 Stunden ausverkauft.

Jetzt ist es offiziell: Der ikonische Honda Civic Type R steht kurz davor, von der europäischen Bühne abzutreten. Zum Abschied erhält der europäische Markt die auf 40 Einheiten limitierte Version Ultimate Edition.

Diese Ausführung würdigt 28 Jahre Type-R-Geschichte im Hot-Hatch-Segment und kommt in einer speziellen Konfiguration, die ihn mit einigen äusseren und inneren Details klar von den übrigen Varianten unterscheidet.

Dezente Änderungen

Optisch weisen vor allem zwei Merkmale auf den Type R Ultimate Edition hin: die roten Streifen, die sich über den bekannten Lackton Championship White ziehen, sowie das Emblem „Ultimate Edition“ an der Heckklappe.

Abgesehen davon bleibt der japanische Hot Hatch seinem Auftritt treu, ohne weitere sichtbare Änderungen: Die Stossfänger sind identisch, ebenso die 19″-Felgen und die drei Endrohre der Abgasanlage, die man auch bei den anderen Type R findet.

Im Innenraum gibt es ebenfalls kaum Abweichungen – ausser den Einstiegsleisten und dem „Type R“-Logo, das beim Öffnen der Türen auf den Boden projiziert wird.

329 PS und 420 Nm Drehmoment

Unter der Motorhaube bleibt alles beim Bewährten: Der 2,0-Liter-Motor wurde nicht überarbeitet. Damit stehen weiterhin 329 PS und 420 Nm Drehmoment zur Verfügung – wie bei den übrigen Type R – und das ausschliesslich in Kombination mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe.

Diese Werte resultieren in einer Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h und einem Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,4 s.

Kommt er nach Portugal?

Für Europa sind lediglich 40 Einheiten des Honda Civic Type R Ultimate Edition vorgesehen. Ob davon eine nach Portugal geht, ist derzeit offiziell noch nicht bestätigt.

Der Honda Civic Type R reiht sich damit in den Ford Focus ST ein, der ebenfalls aus dem Markt verschwindet. Damit fallen zwei rein verbrennungsmotorische Hot Hatches weg – und die Auswahl wird nochmals kleiner.