PT PAL–Naval Group startet Vorproduktion für Scorpène Evolved-U-Boote der TNI-AL

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Start der Vorproduktionsphase für Scorpène Evolved

Das Marinekonsortium PT PAL–Naval Group hat bekannt gegeben, dass für die künftigen U-Boote Scorpène Evolved der indonesischen Marine die Vorproduktionsphase angelaufen ist. In diesem Abschnitt – als Vorbereitung auf den Start der Fertigung des ersten Bootes – richten Teams der indonesischen Werft und des europäischen Unternehmens die Konstruktionsunterlagen sowie die Produktionssysteme ein. Parallel dazu werden Personalressourcen aufgebaut und die nötige Unterstützungsinfrastruktur für den Bau geschaffen, ausgerichtet an internationalen Qualitätszielen und -standards.

Abkommen, Technologietransfer und lokale Umsetzung in Surabaya

Bereits im April 2024 unterzeichneten Naval Group und PT PAL eine Vereinbarung zum Bau von zwei diesel-elektrischen Scorpène Evolved Full LiB für die indonesische Marine. Im Rahmen der strategischen Partnerschaft sollen die künftigen U-Boote vollständig in Indonesien, in Surabaya, entstehen – gestützt auf ein Technologietransfer-Programm von Naval Group an die staatliche Werft.

Die Verhandlungen rund um das U-Boot-Programm stützen sich auf das Defence Cooperation Agreement (DCA) zwischen Frankreich und Indonesien, das eine gemeinsame und lokale Entwicklung in Verteidigungsprogrammen sowie die Stärkung der strategischen Eigenständigkeit des südostasiatischen Staates vorsieht.

Nach Angaben von Naval Group trat der Bauvertrag für die indonesische Marine (Tentara Nasional Indonesia–Angkatan Laut, TNI-AL) offiziell am 23. Juli 2025 in Kraft; dies wurde in einer Medienmitteilung kommuniziert. Als Bestandteil der strategischen Zusammenarbeit schloss das europäische Unternehmen zahlreiche Memoranda of Understanding (MoU) mit indonesischen Rüstungsunternehmen sowie mit der Nationalen Agentur für Forschung und Innovation Indonesiens (BRIN) ab, um künftige gemeinsame F&E-Programme in maritimen Verteidigungstechnologien vorzubereiten.

In derselben Mitteilung kündigte Naval Group zudem die Gründung der indonesischen Tochtergesellschaft PT Naval Group Nusantara mit Sitz im Land an – ergänzend zur bereits seit 2013 betriebenen Repräsentanz in Jakarta.

Seit dem Inkrafttreten des Vertrags im Jahr 2025 absolvieren Mitarbeitende von PT PAL gezielte technische Trainings in Frankreich, während Fachleute von Naval Group in Indonesien gleichzeitig indonesische Ingenieurinnen und Ingenieure weiterbilden. Diese Schulung des technischen Personals und die Wissensübertragung sind Teil der laufenden Vorproduktionsarbeiten am Scorpène-Programm, das vom binationalen Konsortium umgesetzt wird.

Fähigkeiten der Scorpène Evolved Full LiB, Einsatzprofil und Zeitplan

Mit Blick auf den Ausbau der Verteidigungsfähigkeiten und der maritimen Souveränität stärkt das U-Boot-Programm Scorpène Evolved der TNI-AL die Präsenz Indonesiens in einem Seegebiet mit einer Ausschliesslichen Wirtschaftszone (AWZ) von nahezu 6 Millionen km². Die Scorpène Evolved Full LiB gelten als jüngste Ausprägung dieser U-Boot-Familie und sind mit einem Antriebssystem ausgestattet, das Energie in Lithium-Batterien speichert – eine Eigenschaft, die den nutzbaren Geschwindigkeitsbereich und die taktische Beweglichkeit erweitert. Diese Variante verfügt ausserdem über das Kampfsystem Subtics, das Einsätze in der Antisurface Warfare (ASuW), der Anti-Submarine Warfare (ASW), in Spezialoperationen sowie in Aufklärungsmissionen unterstützt.

Der Präsident und Direktor der Werft PT PAL, Kaharuddin Djenod, erklärte: „Indonesien ist das erste ASEAN-Land geworden, das seine eigenen U-Boote baut, darunter das Scorpène Evolved, mit fortschrittlicher und verbesserter Antriebstechnologie (AIP). Diese Fähigkeit bestätigt den Fortschritt bei der Beherrschung nationaler strategischer Technologie und zeigt die Bereitschaft der indonesischen Verteidigungsindustrie, auf globaler Ebene zu konkurrieren“.

Als möglicher Termin für die Ablieferung der ersten Scorpène-Einheit wird 2030 genannt. Bis dahin stützen sich die indonesischen U-Boot-Kapazitäten auf vier diesel-elektrische Boote: eines aus der Klasse Cakra (Type 209/1300), die KRI „Cakra“ (401), die 2005 wieder in die Flotte aufgenommen wurde, sowie drei Boote der Klasse Nagapasa (Type 209/1400) – die KRI „Nagapasa“ (403), die KRI „Ardadedali“ (404) und die KRI „Alugoro“ (405). Im Umfeld der Messe Indo Defense 2025 soll China zudem ein Angebot zur Übertragung von drei Angriff-U-Booten des Typs Tipo 039A an die indonesische Marine angeführt haben; diese Offerte zielt darauf ab, die kurzfristigen Verteidigungsfähigkeiten der TNI-AL zu stärken, bis die Scorpène-U-Boote eintreffen.