Obwohl der CUPRA Formentor inzwischen schon im dritten Jahr seiner Laufbahn steht, bleibt er das mit Abstand meistverkaufte Modell der jungen spanischen Marke – und das, obwohl CUPRA in den kommenden Jahren ausgesprochen ehrgeizige Pläne verfolgt.
2022 hat CUPRA seine Verkäufe nahezu verdoppelt und insgesamt 152 900 Fahrzeuge ausgeliefert – nur 79 800 weniger als SEAT. Die Latte liegt jedoch deutlich höher: Bis 2025 soll die Marke das Ziel von 500 mil verkauften Autos pro Jahr erreichen.
An Ambitionen mangelt es also nicht. Dabei ist der Formentor für CUPRA die "goldene Gans": 2022 machte dieses SUV 63,8% des gesamten Absatzes aus.
Dass CUPRA für die Marke von einer halben Million Einheiten pro Jahr zwingend neue Modelle bringen muss, liegt auf der Hand. Die Elektro-Modelle Tavascan und Raval stehen kurz vor dem Marktstart und werden vom Terramar begleitet – einem elektrifizierten SUV, der als letztes neues CUPRA-Modell noch einen Verbrennungsmotor erhalten wird.
Argumente des Best-sellers stärken
Trotz der Neuheiten wird der Formentor weiterhin eine Schlüsselrolle einnehmen – entsprechend wichtig ist ein Update. Und das scheint nicht mehr lange auf sich warten zu lassen: In den letzten Wochen wurden mehrere Testprototypen des überarbeiteten CUPRA Formentor gesichtet.
Wie bei solchen Erlkönigen üblich, lassen sich wegen der Tarnung keine endgültigen Schlüsse ziehen. Dennoch ist gut erkennbar, dass sich die Änderungen fast vollständig auf Front und Heck konzentrieren.
Konkret bedeutet das: Der neue Formentor dürfte mit überarbeiteten Stossfängern, neuen Scheinwerfern samt neuer Lichtsignatur sowie einem neu gestalteten Frontgrill antreten. Einen Teil dessen, was sich unter der Folierung verbirgt, kennen wir allerdings bereits.
Denn Mitte des vergangenen Jahres konnte man am Event "Unstopabble Impulse", an dem CUPRA viel von seinem künftigen Kurs zeigte, kurz auch die neue Frontpartie des Formentor sehen – wenn auch nur für einen Moment.
Diesel bleibt im Angebot
Neben optischen Retuschen sowie mehr Ausstattung und Technologie soll der neue CUPRA Formentor die bisherige Motorenpalette beibehalten. Entsprechend wird er weiterhin als Diesel, Benziner und Plug-in-Hybrid angeboten.
Zur elektrifizierten Version gibt es zwar noch keine konkreten Angaben, dennoch darf man davon ausgehen, dass CUPRA Anpassungen vornehmen wird, um eine groessere Reichweite im rein elektrischen Betrieb herauszuholen.
Die auf den Erlkoenigfotos, die diesen Artikel bebildern, gezeigte Variante ist allerdings der VZ mit dem 2.0 TSI Vierzylinder und 310 cv. Darauf weisen auch die vier Endrohre eindeutig hin.
Wann kommt er nach Portugal?
Der überarbeitete CUPRA Formentor soll im Verlauf dieses Jahres erstmals offiziell vorgestellt werden. Der Verkaufsstart ist jedoch erst für das erste Halbjahr 2024 geplant.
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