Die chinesische Changan Auto hat über ihre Tochtergesellschaft Hunan Tianyan den ersten abnehmbaren Power Turbine Generator (PTG) vorgestellt. Dabei handelt es sich um einen modularen Generator mit einer Gas-Mikroturbine, der ein 100% elektrisches Fahrzeug bei Bedarf in ein Elektroauto mit Reichweitenverlängerer verwandeln kann – also in ein EREV (Extended Range Electric Vehicle).
Was ist ein EREV (Extended Range Electric Vehicle)?
Ein EREV ist ein Elektroauto, dessen Räder ausschliesslich von einem Elektromotor angetrieben werden. Zusätzlich ist ein Verbrennungsgenerator an Bord, der Strom erzeugt, sobald sich die Batterie dem Ende zuneigt. Eine mechanische Verbindung zu den Rädern gibt es dabei nicht – der Verbrenner dient nur der Energieproduktion.
Im Alltag bleibt das Fahrzeug damit vollständig 100% elektrisch. Erst auf längeren Strecken wird der Generator ergänzt.
Changan PTG: abnehmbarer Power Turbine Generator (PTG) mit Turbine
Zum PTG von Changan fehlen aktuell noch zentrale Angaben wie Leistung, Gewicht und Preis. Das Grundprinzip ist allerdings nicht neu; ähnliche Konzepte waren etwa beim BMW i3 REx oder beim Mazda MX-30 R-EV zu sehen.
Neu ist hier – neben dem Einsatz einer Turbine – vor allem die Bauform als entfernbares Modul, das nicht fest in die Fahrzeugarchitektur integriert ist. Das deutet darauf hin, dass es sich um ein Zusatzmodul handeln könnte, das beispielsweise an der Anhängerkupplung montiert wird; bestätigt ist diese Lösung bislang jedoch nicht.
Ähnliche Systeme am Markt und offene Fragen
Es gibt bereits Unternehmen, die vergleichbare Lösungen anbieten, meist mit Otto-Zyklus-Motoren, die mit Generatoren kombiniert werden. Eine Turbine kann im Vergleich eine höhere Leistungsdichte und einen ruhigeren Lauf ermöglichen, wirft jedoch Fragen zu Kosten, Effizienz bei Teillast und zur Homologation auf. Möglich ist, dass dieses PTG diese Punkte bereits gelöst hat.
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